పెద్ద ఆర్డర్ ఆలస్యమైంది. చీఫ్ ప్రోగ్రామర్ అనారోగ్య సెలవు తీసుకున్నారు.

పెద్ద ఆర్డర్ ఆలస్యమైంది. చీఫ్ ప్రోగ్రామర్ అనారోగ్య సెలవు తీసుకున్నాడు. మీ అత్యంత ప్రియమైన కస్టమర్, గత మంగళవారమే ఇవ్వాల్సిన ఆఫర్ కోసం అడుగుతూ ఇప్పుడే ఒక టెక్స్ట్ మెసేజ్ పంపారు. వెనుక నుండి నెమ్మదిగా కారుతున్న కందెన నూనె గురించి చింతించడానికి ఎవరికి సమయం ఉంది?CNC లేత్లేదా, హారిజాంటల్ మెషీనింగ్ సెంటర్ నుండి మీకు వినిపిస్తున్న చిన్న ఝంకార శబ్దం స్పిండిల్ సమస్యను సూచిస్తుందా అని ఆలోచిస్తున్నారా?
ఇది అర్థం చేసుకోదగినదే. ప్రతిఒక్కరూ తీరిక లేకుండా ఉంటారు, కానీ యంత్రం యొక్క నిర్వహణను నిర్లక్ష్యం చేయడం అనేది, వెనుక ఎడమ టైరులో గాలి కొంచెం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు పనికి వెళ్లడం లాంటిది కాదు. అనివార్యమైనా, అనుకోకుండా వచ్చే మరమ్మతుల ఖర్చుల కంటే, CNC పరికరాలను క్రమం తప్పకుండా మరియు సరిగ్గా నిర్వహించడంలో విఫలమవడం వల్ల కలిగే నష్టం చాలా ఎక్కువ. దీనివల్ల మీరు భాగాల కచ్చితత్వాన్ని కోల్పోవచ్చు, టూల్ జీవితకాలం తగ్గిపోవచ్చు, మరియు విదేశాల నుండి విడిభాగాలు వచ్చే వరకు వారాల తరబడి ప్రణాళిక లేని పని నిలిచిపోవాల్సి రావచ్చు.
వీటన్నింటినీ నివారించడం అనేది ఊహించదగిన అత్యంత సులభమైన పనులలో ఒకదానితో మొదలవుతుంది: ప్రతి షిఫ్ట్ ముగింపులో పరికరాలను తుడవడం. కాలిఫోర్నియాలోని శాంటా ఫే స్ప్రింగ్స్‌లో ఉన్న షెవాలియర్ మెషినరీ ఇంక్‌లో ప్రొడక్ట్ మరియు సర్వీస్ ఇంజనీర్ అయిన కానన్ షియు చెప్పిన మాట ఇది. చాలా మంది మెషిన్ టూల్ యజమానులు ఈ అత్యంత ప్రాథమిక శుభ్రత విషయంలో ఇంకా మెరుగ్గా చేయగలరని ఆయన విచారం వ్యక్తం చేశారు. "మీరు యంత్రాన్ని శుభ్రంగా ఉంచకపోతే, అది దాదాపు ఖచ్చితంగా సమస్యలను కలిగిస్తుంది," అని ఆయన అన్నారు.
చాలా మంది బిల్డర్ల లాగే, షెవాలియర్ కూడా తన వాహనాలపై ఫ్లష్ హోస్‌లను అమర్చుతుంది.లాత్‌లుమరియుమెషీనింగ్ కేంద్రాలుయంత్రం యొక్క ఉపరితలంపై సంపీడన గాలిని పిచికారీ చేయడానికి ఇవి అనువుగా ఉండాలి, ఎందుకంటే ఆ గాలి చిన్న శిధిలాలను మరియు సన్నని రేణువులను ఛానల్ ప్రాంతంలోకి ఎగరగొట్టగలదు. అటువంటి పరికరాలు అమర్చినట్లయితే, చిప్ పేరుకుపోకుండా ఉండటానికి మెషీనింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో చిప్ కన్వేయర్ మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను తెరిచి ఉంచాలి. లేకపోతే, పేరుకుపోయిన చిప్స్ కారణంగా మోటారు ఆగిపోవచ్చు మరియు తిరిగి ప్రారంభించినప్పుడు దెబ్బతినవచ్చు. ఆయిల్ పాన్ మరియు కటింగ్ ఫ్లూయిడ్‌లాగే, ఫిల్టర్‌ను కూడా క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచాలి లేదా మార్చాలి.

"యంత్రానికి చివరికి మరమ్మత్తు అవసరమైనప్పుడు, దాన్ని మళ్లీ ఎంత త్వరగా పని చేసేలా చేయగలం అనే దానిపై ఇదంతా పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది," అని షియు అన్నారు. "మేము సైట్‌కు చేరుకున్నప్పుడు పరికరాలు మురికిగా ఉంటే, దాన్ని మరమ్మత్తు చేయడానికి మాకు ఎక్కువ సమయం పట్టింది. ఎందుకంటే, టెక్నీషియన్లు సమస్యను నిర్ధారించడం ప్రారంభించే ముందు, తమ పర్యటనలో మొదటి భాగంలోనే ప్రభావిత ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేయవచ్చు. దీని ఫలితంగా అనవసరమైన పని నిలిపివేత ఉండదు, మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా పెరిగే అవకాశం ఉంది."
యంత్రం యొక్క ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇతర నూనెలను తొలగించడానికి ఆయిల్ స్కిమ్మర్‌ను ఉపయోగించాలని షియు కూడా సిఫార్సు చేస్తున్నారు. బ్రెంట్ మోర్గాన్ విషయంలో కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది. న్యూజెర్సీలోని వేన్‌లో ఉన్న క్యాస్ట్రోల్ లూబ్రికెంట్స్‌లో అప్లికేషన్ ఇంజనీర్‌గా, స్కిమ్మింగ్, ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడం, మరియు కటింగ్ ఫ్లూయిడ్ యొక్క pH మరియు గాఢత స్థాయిలను క్రమం తప్పకుండా పర్యవేక్షించడం వంటివి కూలెంట్ యొక్క జీవితకాలాన్ని, అలాగే కటింగ్ టూల్స్ మరియు యంత్రాల జీవితకాలాన్ని కూడా పొడిగించడంలో సహాయపడతాయని ఆయన అంగీకరిస్తున్నారు.
అయితే, మోర్గాన్ క్యాస్ట్రోల్ స్మార్ట్‌కంట్రోల్ అనే ఆటోమేటెడ్ కటింగ్ ఫ్లూయిడ్ నిర్వహణ పద్ధతిని కూడా అందిస్తుంది, ఇది కేంద్రీకృత శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పెట్టుబడి పెట్టాలనుకునే ఏ వర్క్‌షాప్ యొక్క పరిధిని అయినా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
స్మార్ట్‌కంట్రోల్‌ను "సుమారు ఒక సంవత్సరం" క్రితం ప్రారంభించారని ఆయన వివరించారు. దీనిని పారిశ్రామిక నియంత్రణల తయారీదారు అయిన టైఫెన్‌బాక్‌ సహకారంతో అభివృద్ధి చేశారు, మరియు ఇది ప్రధానంగా కేంద్ర వ్యవస్థ కలిగిన స్టోర్‌ల కోసం రూపొందించబడింది. ఇందులో రెండు వెర్షన్లు ఉన్నాయి. ఈ రెండూ కటింగ్ ఫ్లూయిడ్‌ను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తాయి, గాఢత, pH, వాహకత్వం, ఉష్ణోగ్రత, మరియు ప్రవాహ రేటు మొదలైనవాటిని తనిఖీ చేస్తాయి, మరియు వాటిలో దేనికైనా శ్రద్ధ అవసరమైనప్పుడు వినియోగదారునికి తెలియజేస్తాయి. మరింత అధునాతన వెర్షన్లు ఈ విలువలలో కొన్నింటిని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలవు - ఉదాహరణకు, గాఢత తక్కువగా ఉన్నట్లు గుర్తిస్తే, స్మార్ట్‌కంట్రోల్ గాఢ ద్రావణాన్ని కలుపుతుంది, అలాగే అవసరమైనప్పుడు బఫర్‌లను జోడించడం ద్వారా pHని కూడా సర్దుబాటు చేస్తుంది.
"కటింగ్ ఫ్లూయిడ్ నిర్వహణకు సంబంధించిన ఇబ్బందులు ఏవీ లేనందున వినియోగదారులు ఈ సిస్టమ్‌లను ఇష్టపడతారు," అని మోర్గాన్ అన్నారు. "మీరు కేవలం ఇండికేటర్ లైట్‌ను తనిఖీ చేస్తే చాలు, ఏదైనా అసాధారణత ఉంటే, దయచేసి తగిన చర్యలు తీసుకోండి. ఇంటర్నెట్ కనెక్షన్ ఉంటే, వినియోగదారు దానిని రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించవచ్చు. అంతేకాకుండా, 30 రోజుల కటింగ్ ఫ్లూయిడ్ నిర్వహణ కార్యకలాపాల చరిత్రను భద్రపరచగల ఆన్‌బోర్డ్ హార్డ్ డ్రైవ్ కూడా ఇందులో ఉంది."
ఇండస్ట్రీ 4.0 మరియు ఇండస్ట్రియల్ ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ (IIoT) టెక్నాలజీ యొక్క ట్రెండ్‌ను దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, ఇటువంటి రిమోట్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు మరింత సాధారణం అవుతున్నాయి. ఉదాహరణకు, షెవాలియర్‌కు చెందిన కానన్ షియు, తమ కంపెనీ యొక్క iMCS (ఇంటెలిజెంట్ మెషిన్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్) గురించి ప్రస్తావించారు. ఇటువంటి అన్ని వ్యవస్థల మాదిరిగానే, ఇది కూడా తయారీకి సంబంధించిన వివిధ కార్యకలాపాల గురించి సమాచారాన్ని సేకరిస్తుంది. కానీ అంతే ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, ఇది ఉష్ణోగ్రత, కంపనం మరియు ఢీకొనడాలను కూడా గుర్తించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, తద్వారా యంత్రాల నిర్వహణకు బాధ్యత వహించే వారికి విలువైన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.
గై పారెంటో రిమోట్ పర్యవేక్షణలో కూడా చాలా నిపుణుడు. మసాచుసెట్స్‌లోని సడ్‌బరీలో ఉన్న మెథడ్స్ మెషిన్ టూల్స్ ఇంక్. యొక్క ఇంజనీరింగ్ మేనేజర్, రిమోట్ మెషిన్ పర్యవేక్షణ తయారీదారులు మరియు వినియోగదారులు ఇద్దరికీ కార్యాచరణ బేస్‌లైన్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుందని, ఆ తర్వాత వాటిని ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ట్రెండ్‌లను గుర్తించడానికి ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ఆధారిత అల్గారిథమ్‌ల ద్వారా ఉపయోగించవచ్చని ఎత్తి చూపారు. ఇక్కడే ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ రంగ ప్రవేశం చేస్తుంది, ఇది OEE (మొత్తం పరికరాల సామర్థ్యం)ను మెరుగుపరచగల ఒక సాంకేతికత.
"ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, ఎక్కువ వర్క్‌షాప్‌లు ప్రొడక్టివిటీ మానిటరింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నాయి," అని పారెంటో అన్నారు. "తదుపరి దశ, మెషిన్ డేటాలోని కాంపోనెంట్ అరుగుదల సరళి, సర్వో లోడ్ మార్పులు, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మొదలైనవాటిని విశ్లేషించడం. ఈ విలువలను మెషిన్ కొత్తగా ఉన్నప్పటి విలువలతో పోల్చినప్పుడు, మీరు మోటార్ వైఫల్యాన్ని అంచనా వేయవచ్చు లేదా స్పిండిల్ బేరింగ్ ఊడిపోబోతోందని ఎవరికైనా తెలియజేయవచ్చు."
ఈ విశ్లేషణ రెండు విధాలుగా ఉంటుందని ఆయన సూచించారు. నెట్‌వర్క్ యాక్సెస్ హక్కులతో, పంపిణీదారులు లేదా తయారీదారులు కస్టమర్‌ను పర్యవేక్షించగలరు.సిఎన్‌సిఫ్యానుక్ తన ZDT (జీరో డౌన్‌టైమ్) సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించి రోబోట్‌లపై రిమోట్ హెల్త్ చెక్‌లను నిర్వహించినట్లే. ఈ ఫీచర్ తయారీదారులను సంభావ్య సమస్యల గురించి హెచ్చరించి, ఉత్పత్తి లోపాలను గుర్తించి, తొలగించడంలో వారికి సహాయపడుతుంది.
ఫైర్‌వాల్‌లో పోర్ట్‌లను తెరవడానికి (లేదా సర్వీస్ ఫీజు చెల్లించడానికి) ఇష్టపడని కస్టమర్‌లు డేటాను స్వయంగా పర్యవేక్షించుకోవచ్చు. దీనివల్ల ఎలాంటి సమస్య లేదని పారెంటో చెప్పారు, కానీ బిల్డర్లు సాధారణంగా నిర్వహణ మరియు కార్యాచరణ సమస్యలను ముందుగానే బాగా గుర్తించగలరని ఆయన అన్నారు. “వారికి యంత్రం లేదా రోబోట్ సామర్థ్యాలు తెలుసు. ఏదైనా ముందుగా నిర్ధారించిన విలువను మించిపోతే, సమస్య రాబోతోందని లేదా కస్టమర్ యంత్రాన్ని మరీ ఎక్కువగా వాడుతున్నారని సూచించడానికి వారు సులభంగా అలారంను మోగించగలరు.”
రిమోట్ యాక్సెస్ లేకపోయినా కూడా, యంత్రాల నిర్వహణ మునుపటి కంటే సులభంగా మరియు మరింత సాంకేతికంగా మారింది. నార్త్ కరోలినాలోని షార్లెట్‌లో ఉన్న ఒకుమా అమెరికా కార్ప్. కస్టమర్ సర్వీస్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఐరా బుస్మాన్, కొత్త కార్లు మరియు ట్రక్కులను ఉదాహరణలుగా పేర్కొన్నారు. "వాహనంలోని కంప్యూటర్ మీకు ప్రతిదీ చెబుతుంది, మరియు కొన్ని మోడళ్లలో, అది మీ కోసం డీలర్‌తో అపాయింట్‌మెంట్‌ను కూడా ఏర్పాటు చేస్తుంది," అని ఆయన అన్నారు. "ఈ విషయంలో మెషిన్ టూల్ పరిశ్రమ వెనుకబడి ఉంది, కానీ నిశ్చింతగా ఉండండి, అది కూడా అదే దిశలో పయనిస్తోంది."
ఇది ఒక శుభవార్త, ఎందుకంటే ఈ వ్యాసం కోసం ఇంటర్వ్యూ చేసిన చాలా మంది ఒక విషయంపై ఏకీభవిస్తున్నారు: పరికరాలను నిర్వహించే షాప్ పని సాధారణంగా సంతృప్తికరంగా ఉండదు. ఈ విసుగు పుట్టించే పనిలో కొద్దిగా సహాయం కోరుకునే ఒకుమా మెషిన్ టూల్ యజమానుల కోసం, బస్‌మన్ కంపెనీ యాప్ స్టోర్‌ను సూచించారు. ఇది ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణ రిమైండర్‌లు, పర్యవేక్షణ మరియు నియంత్రణ విధులు, అలారం నోటిఫైయర్‌లు మొదలైన వాటి కోసం విడ్జెట్‌లను అందిస్తుంది. చాలా మెషిన్ టూల్ తయారీదారులు మరియు పంపిణీదారుల వలె, ఒకుమా కూడా షాప్ ఫ్లోర్‌లోని జీవితాన్ని వీలైనంత సరళంగా మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తోందని ఆయన అన్నారు. మరింత ముఖ్యంగా, ఒకుమా దానిని "వీలైనంత స్మార్ట్‌గా" మార్చాలనుకుంటోంది. IIoT-ఆధారిత సెన్సార్లు బేరింగ్‌లు, మోటార్లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రోమెకానికల్ భాగాల గురించి సమాచారాన్ని సేకరిస్తున్నందున, ఇంతకు ముందు వివరించిన ఆటోమోటివ్ విధులు తయారీ రంగంలో వాస్తవరూపం దాల్చుతున్నాయి. మెషిన్ యొక్క కంప్యూటర్, ఏదైనా సమస్య వచ్చినప్పుడు గుర్తించడానికి ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌ను ఉపయోగించి, ఈ డేటాను నిరంతరం మూల్యాంకనం చేస్తుంది.
అయితే, ఇతరులు సూచించినట్లుగా, పోలిక కోసం ఒక ప్రామాణిక స్థాయి ఉండటం చాలా అవసరం. బుస్మాన్ ఇలా అన్నారు: “ఒకుమా తన లేత్‌లు లేదా మెషీనింగ్ సెంటర్‌ల కోసం ఒక స్పిండిల్‌ను తయారు చేసినప్పుడు, మేము ఆ స్పిండిల్ నుండి కంపనం, ఉష్ణోగ్రత మరియు రన్అవుట్ లక్షణాలను సేకరిస్తాము. అప్పుడు, కంట్రోలర్‌లోని అల్గోరిథం ఈ విలువలను పర్యవేక్షించగలదు మరియు అది ముందుగా నిర్ధారించిన స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ఒక టెక్నీషియన్‌ను పిలవవలసి రావచ్చునని తెలియజేస్తూ, కంట్రోలర్ మెషీన్ ఆపరేటర్‌కు తెలియజేస్తుంది లేదా బాహ్య సిస్టమ్‌కు అలారం పంపుతుంది.”
ఒకుమా యొక్క అమ్మకాల తర్వాత విడిభాగాల వ్యాపార అభివృద్ధి నిపుణుడైన మైక్ హాంప్టన్, చివరి అవకాశం అయిన బాహ్య వ్యవస్థకు వచ్చే హెచ్చరిక ఇప్పటికీ సమస్యాత్మకమైనదని అన్నారు. “నా అంచనా ప్రకారం కేవలం కొద్ది శాతం మాత్రమేCNC యంత్రాలు"ఇంటర్నెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి," అని ఆయన అన్నారు. "పరిశ్రమ డేటాపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతున్నందున, ఇది ఒక తీవ్రమైన సవాలుగా మారుతుంది."
"5G మరియు ఇతర సెల్యులార్ టెక్నాలజీల ప్రవేశం పరిస్థితిని మెరుగుపరచవచ్చు, కానీ ముఖ్యంగా మా కస్టమర్ల ఐటీ సిబ్బంది, వారి మెషీన్‌లకు రిమోట్ యాక్సెస్ ఇవ్వడానికి ఇప్పటికీ చాలా సంకోచిస్తున్నారు," అని హాంప్టన్ కొనసాగించారు. "కాబట్టి ఒకుమా మరియు ఇతర కంపెనీలు మరింత చురుకైన మెషీన్ నిర్వహణ సేవలను అందించాలని మరియు కస్టమర్లతో కమ్యూనికేషన్‌ను పెంచుకోవాలని కోరుకుంటున్నప్పటికీ, కనెక్టివిటీ ఇప్పటికీ అతిపెద్ద అడ్డంకిగా ఉంది."
ఆ రోజు రాకముందే, వర్క్‌షాప్ వారు క్యూ స్టిక్స్ లేదా లేజర్ కాలిబ్రేషన్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగించి తమ పరికరాలకు క్రమం తప్పకుండా హెల్త్ చెక్‌లు నిర్వహించడం ద్వారా అప్‌టైమ్‌ను మరియు విడిభాగాల నాణ్యతను పెంచుకోవచ్చు. ఇల్లినాయిస్‌లోని వెస్ట్ డండీ రెనిషాలో ఇండస్ట్రియల్ మెట్రాలజీ జనరల్ మేనేజర్ అయిన డాన్ స్కూలన్ ఈ మాట చెప్పారు. ఒక మెషిన్ టూల్ జీవిత చక్రం ప్రారంభంలోనే ఒక బేస్‌లైన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అనేది ఏదైనా నివారణ నిర్వహణ ప్రణాళికలో ఒక కీలకమైన భాగం అనే విషయంలో, ఈ వ్యాసం కోసం ఇంటర్వ్యూ చేసిన ఇతరులతో ఆయన ఏకీభవిస్తున్నారు. ఈ బేస్‌లైన్ నుండి వచ్చే ఏ విచలనాన్నైనా, అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను మరియు లెవెల్ తప్పిన పరిస్థితులను గుర్తించడానికి ఉపయోగించవచ్చు. "మెషిన్ టూల్స్ పొజిషనింగ్ కచ్చితత్వాన్ని కోల్పోవడానికి మొదటి కారణం, వాటిని సురక్షితంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోవడం, సరిగ్గా లెవెల్ చేయకపోవడం, ఆపై క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయకపోవడమే," అని స్కూలన్ అన్నారు. "ఇది అధిక-నాణ్యత గల మెషీన్‌లు పేలవంగా పనిచేసేలా చేస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది సాధారణ మెషీన్‌లను చాలా ఖరీదైన మెషీన్‌ల వలె ప్రవర్తించేలా చేస్తుంది. లెవెలింగ్ అనేది అత్యంత తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు చేయడానికి సులభమైనది అనడంలో ఎటువంటి సందేహం లేదు."
ఇండియానాలోని ఒక మెషిన్ టూల్ డీలర్ నుండి ఒక ముఖ్యమైన ఉదాహరణ లభించింది. అక్కడ వర్టికల్ మెషినింగ్ సెంటర్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నప్పుడు, అప్లికేషన్ ఇంజనీర్ అది తప్పుగా అమర్చబడిందని గమనించాడు. అతను స్కూలాన్‌కు ఫోన్ చేయగా, వారు తమ కంపెనీ యొక్క QC20-W బాల్‌బార్ సిస్టమ్‌లలో ఒకదాన్ని తీసుకువచ్చారు.
"X-అక్షం మరియు Y-అక్షం సుమారు 0.004 అంగుళాలు (0.102 మి.మీ.) మేర పక్కకు జరిగాయి. లెవెల్ గేజ్‌తో త్వరగా తనిఖీ చేయగా, యంత్రం లెవెల్‌గా లేదనే నా అనుమానం నిజమని నిర్ధారణ అయింది," అని స్కూలన్ చెప్పారు. బాల్‌బార్‌ను రిపీట్ మోడ్‌లో ఉంచిన తర్వాత, యంత్రం పూర్తిగా లెవెల్ అయ్యే వరకు మరియు పొజిషనింగ్ కచ్చితత్వం 0.0002″ (0.005 మి.మీ.) లోపల ఉండే వరకు ఇద్దరు వ్యక్తులు ఒక్కొక్క ఎజెక్టర్ రాడ్‌ను క్రమంగా బిగిస్తారు.
నిలువుదనాన్ని మరియు అలాంటి సమస్యలను గుర్తించడానికి బాల్‌బార్‌లు చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి, కానీ వాల్యూమెట్రిక్ యంత్రాల ఖచ్చితత్వానికి సంబంధించిన దోష పరిహారం కోసం, ఉత్తమ గుర్తింపు పద్ధతి లేజర్ ఇంటర్‌ఫెరోమీటర్ లేదా మల్టీ-యాక్సిస్ క్యాలిబ్రేటర్. రెనిషా వివిధ రకాల అటువంటి సిస్టమ్‌లను అందిస్తుంది, మరియు యంత్రాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన వెంటనే వాటిని ఉపయోగించాలని, ఆపై నిర్వహించే ప్రాసెసింగ్ రకాన్ని బట్టి క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించాలని స్కూలన్ సిఫార్సు చేస్తున్నారు.
"ఉదాహరణకు, మీరు జేమ్స్ వెబ్ స్పేస్ టెలిస్కోప్ కోసం డైమండ్ టర్న్డ్ పార్ట్స్ తయారు చేస్తున్నారని అనుకుందాం, మరియు మీరు టాలరెన్స్‌లను కొన్ని నానోమీటర్ల లోపల ఉంచాలి," అని అతను అన్నాడు. "ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రతి కట్‌కు ముందు క్యాలిబ్రేషన్ చెక్ చేయవచ్చు. మరోవైపు, స్కేట్‌బోర్డ్ భాగాలను ప్లస్ లేదా మైనస్ ఐదు ముక్కలుగా ప్రాసెస్ చేసే షాప్ అతి తక్కువ డబ్బుతో నడవగలదు; నా అభిప్రాయం ప్రకారం, యంత్రాన్ని ఒక స్థాయిలో సరిచేసి, నిర్వహించినట్లయితే, ఇది కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారైనా చేయాలి."
బాల్‌బార్‌ను ఉపయోగించడం సులభం, మరియు కొంత శిక్షణ తర్వాత, చాలా వర్క్‌షాప్‌లు తమ మెషీన్‌లపై లేజర్ క్యాలిబ్రేషన్‌ను కూడా చేయగలవు. ఇది ప్రత్యేకించి కొత్త పరికరాల విషయంలో వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా CNC యొక్క అంతర్గత కాంపెన్సేషన్ విలువను సెట్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. పెద్ద సంఖ్యలో మెషిన్ టూల్స్ మరియు/లేదా బహుళ సదుపాయాలు ఉన్న వర్క్‌షాప్‌ల కోసం, ఈ సాఫ్ట్‌వేర్ నిర్వహణను ట్రాక్ చేయగలదు. స్కూలన్ విషయంలో, ఇది రెనిషా సెంట్రల్, ఇది కంపెనీ యొక్క CARTO లేజర్ మెజర్‌మెంట్ సాఫ్ట్‌వేర్ నుండి డేటాను సేకరించి, క్రమబద్ధీకరిస్తుంది.
సమయం, వనరులు లేని లేదా యంత్రాలను నిర్వహించడానికి ఇష్టపడని వర్క్‌షాప్‌ల కోసం, ఒహాయోలోని లొరైన్‌లో ఉన్న అబ్సొల్యూట్ మెషిన్ టూల్స్ ఇంక్. సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ అయిన హేడెన్ వెల్‌మన్ వద్ద ఆ పని చేయగల ఒక బృందం ఉంది. అనేక పంపిణీదారుల వలె, అబ్సొల్యూట్ కూడా బ్రాంజ్, సిల్వర్, గోల్డ్ వంటి వివిధ రకాల నివారణ నిర్వహణ కార్యక్రమాలను అందిస్తుంది. అబ్సొల్యూట్ పిచ్ ఎర్రర్ కాంపెన్సేషన్, సర్వో ట్యూనింగ్, మరియు లేజర్ ఆధారిత క్యాలిబ్రేషన్ మరియు అలైన్‌మెంట్ వంటి సింగిల్-పాయింట్ సేవలను కూడా అందిస్తుంది.
"నివారణ నిర్వహణ ప్రణాళిక లేని వర్క్‌షాప్‌ల కోసం, మేము హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మార్చడం, గాలి లీక్‌లను తనిఖీ చేయడం, గ్యాప్‌లను సర్దుబాటు చేయడం మరియు యంత్రం సమతలంగా ఉండేలా చూసుకోవడం వంటి రోజువారీ పనులను చేస్తాము," అని వెల్‌మన్ అన్నారు. "ఈ పనులను స్వయంగా చేసుకునే షాపుల కోసం, వారి పెట్టుబడులు అనుకున్న విధంగా పనిచేసేలా చేయడానికి అవసరమైన అన్ని లేజర్‌లు మరియు ఇతర పరికరాలు మా వద్ద ఉన్నాయి. కొందరు దీన్ని సంవత్సరానికి ఒకసారి చేస్తారు, కొందరు అంతకంటే తక్కువ తరచుగా చేస్తారు, కానీ ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే వారు దీన్ని తరచుగా చేయడం."
ఆయిల్ ఫ్లో రెస్ట్రిక్టర్ మూసుకుపోవడం వల్ల రోడ్డు దెబ్బతినడం, మురికి ద్రవం లేదా అరిగిపోయిన సీల్స్ కారణంగా స్పిండిల్ విఫలమవడం వంటి కొన్ని భయంకరమైన పరిస్థితులను వెల్‌మన్ పంచుకున్నారు. ఈ నిర్వహణ వైఫల్యాల తుది ఫలితాన్ని ఊహించడం పెద్ద కష్టమేమీ కాదు. అయితే, షాప్ యజమానులను తరచుగా ఆశ్చర్యపరిచే ఒక పరిస్థితిని ఆయన ఎత్తి చూపారు: మెషిన్ ఆపరేటర్లు సరిగ్గా నిర్వహించని యంత్రాల లోపాలను సరిదిద్ది, అలైన్‌మెంట్ మరియు ఖచ్చితత్వ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి వాటిని ప్రోగ్రామ్ చేయగలరు. "చివరికి, పరిస్థితి ఎంత దారుణంగా తయారవుతుందంటే యంత్రం పనిచేయడం ఆగిపోతుంది, లేదా అంతకంటే దారుణంగా, ఆపరేటర్ ఉద్యోగం మానేస్తాడు, మరియు మంచి విడిభాగాలను ఎలా తయారు చేయాలో ఎవరూ కనుక్కోలేరు," అని విల్మన్ అన్నారు. "ఏది ఏమైనప్పటికీ, వారు ఎల్లప్పుడూ పాటించే మంచి నిర్వహణ ప్రణాళిక కంటే ఇది చివరికి స్టోర్‌కు ఎక్కువ ఖర్చులను తెస్తుంది."