ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్: ప్రక్రియ, పరికరాలు మరియు ఎంపిక గైడ్

ఫ్లైవీల్ భాగాలు అనేవి ఆటోమోటివ్ ఇంజన్లు, సముద్ర చోదక వ్యవస్థలు మరియు విద్యుత్ ఉత్పాదన పరికరాలలో కనిపించే కీలకమైన, తిరిగే ద్రవ్యరాశిని నిల్వ చేసే పరికరాలు. ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పవర్‌ట్రెయిన్ మార్కెట్, సుమారుగా విలువైనది.2024లో 741 బిలియన్ డాలర్లు, అధిక-ఖచ్చితత్వ ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్ పరిష్కారాల కోసం డిమాండ్‌ను పెంచుతూనే ఉంది (మూలం:మార్కెట్స్ అండ్ మార్కెట్స్, ఆటోమోటివ్ పవర్‌ట్రెయిన్ 2024తయారీ సహన పరిమితులు కఠినతరం అవుతున్నందున మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్య లక్ష్యాలు పెరుగుతున్నందున, సరైన CNC మెషీనింగ్ విధానాన్ని ఎంచుకోవడం వర్క్‌షాప్ మేనేజర్‌లు మరియు ప్లాంట్ ఇంజనీర్‌లకు ఒక వ్యూహాత్మక నిర్ణయంగా మారింది.

ఈ గైడ్ ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్ ప్రక్రియను పరిశీలిస్తుంది, పరికరాల పనితీరును నిర్వచించే సాంకేతిక నిర్దేశాలను వివరిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి స్థాయి మరియు భాగం సంక్లిష్టతకు అనుగుణంగా పరికరాల ఎంపిక కోసం ఒక ఆచరణాత్మక చట్రాన్ని అందిస్తుంది.

ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్ అంటే ఏమిటి?

ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్ అంటే ప్రత్యేకమైన CNC లేత్ మెషీన్‌లపై ఫ్లైవీల్ భాగాలను కంప్యూటర్-న్యూమరికల్లీ-కంట్రోల్డ్ పద్ధతిలో టర్నింగ్, డ్రిల్లింగ్, మిల్లింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ చేయడం. యూనివర్సల్ లేత్‌లపై చేసే సాంప్రదాయ మెషీనింగ్‌కు భిన్నంగా, ఫ్లైవీల్-కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన CNC మెషీన్‌లు ఒకే మెషీన్ సెటప్‌లో అనేక మెషీనింగ్ ఆపరేషన్‌లను ఏకీకృతం చేస్తాయి—అవి: బయటి వ్యాసం మరియు ఘర్షణ ఉపరితలాన్ని టర్నింగ్ చేయడం, బోల్ట్ రంధ్రాలను డ్రిల్లింగ్ చేయడం, మౌంటింగ్ థ్రెడ్‌లను ట్యాపింగ్ చేయడం మరియు బ్యాలెన్స్ గ్రూవ్‌లను మిల్లింగ్ చేయడం.

ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యాలు:

బాహ్య వ్యాసం సహనాలను సాధించడం0.005 మిమీ

• దిగువన గుండ్రంగా ఉంచడం0.005 మిమీ(ISO 1101 ప్రకారం)
• ఉపరితల గరుకుదనాన్ని నియంత్రించడంRa 0.4–0.8 μmఘర్షణకు గురయ్యే ఉపరితలాల కోసం
• మౌంటింగ్ ఫీచర్ల యొక్క కోయాక్సియాలిటీని నిర్ధారించడం0.015 మిమీ

ఆధునిక ఫ్లైవీల్-నిర్దిష్ట CNC లేత్‌లు 45° వాలుగా ఉండే మోనోలిథిక్ బెడ్ డిజైన్‌లు, ఖచ్చితమైన లీనియర్ రోలర్ గైడ్‌వేలు మరియు ఆపరేషన్‌ల అంతటా రీపొజిషనింగ్ లోపాలను తగ్గించే సర్వో-పవర్డ్ మల్టీ-స్టేషన్ టర్రెట్‌ల ద్వారా ఈ టాలరెన్స్‌లను సాధిస్తాయి.

ఫ్లైవీల్ CNC మెషీన్ల యొక్క కీలక సాంకేతిక లక్షణాలు

ఫ్లైవీల్-నిర్దిష్ట CNC లేత్‌లను మూల్యాంకనం చేసేటప్పుడు, ఇంజనీర్లు ఈ క్రింది స్పెసిఫికేషన్ వర్గాలపై దృష్టి పెట్టాలి, ఇవి మెషీనింగ్ సామర్థ్యం మరియు ఉత్పత్తి ఉత్పాదకతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి.

యంత్ర దృఢత్వం మరియు నిర్మాణం

బెడ్ నిర్మాణం ప్రాథమికంగా ఉష్ణ స్థిరత్వం మరియు కంపన నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది. అధిక-శ్రేణి ఫ్లైవీల్ CNC లేత్‌లు ఉపయోగిస్తాయిHT300 అధిక-బలం గల కాస్ట్ ఐరన్బాక్స్-సెక్షన్ బెడ్‌ల కోసం, ఇవి దట్టమైన అణు నిర్మాణాన్ని, తగిన కాఠిన్యాన్ని మరియు స్వీయ-కందన ఉపరితల లక్షణాలను అందిస్తాయి, ఇవి సుదీర్ఘ కోత చక్రాల సమయంలో ఘర్షణ గుణకాన్ని తగ్గిస్తాయి.

ది45° వాలు గల సమగ్ర పడకఈ రూపకల్పన చిప్ తొలగింపు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తూ, మొత్తం నిర్మాణ దృఢత్వాన్ని సుమారుగా పెంచుతుంది.23%ప్రచురించబడిన తులనాత్మక అధ్యయనాల ప్రకారం, సాంప్రదాయ ఫ్లాట్-బెడ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లతో పోలిస్తేజర్నల్ ఆఫ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ప్రాసెసెస్(ఎల్సెవియర్, 2023).

స్పిండిల్ పనితీరు పారామితులు

స్పిండిల్ స్పెసిఫికేషన్లు గరిష్ట కోత వేగం, పవర్ డెలివరీ మరియు బార్ స్టాక్ ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్దేశిస్తాయి.

ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ ఉత్పత్తి కోసం, స్పిండిల్ త్రూ-హోల్ వ్యాసంΦ65 మిమీఇది చాలా వరకు ఫ్లైవీల్ బ్లాంక్ సైజులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో 3,000 r/min గరిష్ట వేగం స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం ఫ్లైవీల్ మెటీరియల్స్ రెండింటికీ తగినంత సర్ఫేస్ స్పీడ్‌ను అందిస్తుంది.

స్థానీకరణ మరియు పునరావృత ఖచ్చితత్వం

ఉత్పత్తి ప్రక్రియలలో సాధించగల అత్యంత కచ్చితమైన సహన పరిమితులను స్థాన నిర్ధారణ కచ్చితత్వం నిర్ణయిస్తుంది. పరిశ్రమ-ప్రామాణిక ఫ్లైవీల్ CNC లేత్‌లు ఈ క్రింది వాటిని నిర్దేశిస్తాయి:

X-అక్షం పునరావృత స్థానీకరణ ఖచ్చితత్వం: 0.003 మి.మీ.

• Z-అక్షం పునరావృత స్థానీకరణ ఖచ్చితత్వం: 0.005 మి.మీ.
• యంత్రణ తర్వాత గుండ్రదనం: ≤0.005 మి.మీ.
• 300 మిమీ కంటే ఎక్కువ వ్యాసం స్థిరత్వం: ≤0.015 మిమీ

ఈ గణాంకాలు దీనికి అనుగుణంగా ఉన్నాయిISO 13041-2CNC టర్నింగ్ సెంటర్ల కోసం ఖచ్చితత్వ పరీక్షా ప్రమాణాలు మరియు IATF 16949 నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థలకు అనుగుణంగా ఉండే వాటితో సహా ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ OEMల యొక్క పరిమాణ అవసరాలను తీర్చడం.

ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్ ప్రాసెస్ వర్క్‌ఫ్లో

HG40/50L సిరీస్ వంటి ప్రత్యేక యంత్రంపై ఒక సాధారణ ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్ వర్క్‌ఫ్లో నాలుగు ప్రాథమిక దశలను కలిగి ఉంటుంది.

దశ 1: బ్లాంక్ క్లాంపింగ్ మరియు సెటప్

ఫ్లైవీల్ కాస్టింగ్ లేదా ఫోర్జింగ్ బ్లాంక్‌ను ఒక దానిలోకి లోడ్ చేస్తారు10-అంగుళాల బోలు హైడ్రాలిక్ 4-జా చక్చక్ యొక్క బోలు డిజైన్, నిరంతర ఫీడింగ్ ఆపరేషన్ల కోసం బార్ స్టాక్ దాని గుండా వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది. సెటప్ ధృవీకరణలో, ప్రారంభ బ్లాంక్ జ్యామితి యొక్క CMM నిర్ధారణ మరియు మెషిన్ కోఆర్డినేట్ సిస్టమ్‌కు అమరిక ఉంటాయి.

దశ 2: రఫ్ టర్నింగ్ — బాహ్య వ్యాసం మరియు ఘర్షణ ఉపరితలం

రఫ్ టర్నింగ్ అనేది బయటి వ్యాసం మరియు ఘర్షణకు గురయ్యే ఉపరితలం నుండి అదనపు పదార్థాన్ని తొలగిస్తుంది. ఈ యంత్రం దీనిని ఉపయోగిస్తుందిX-అక్షంరేడియల్ డెప్త్ కట్‌ల కోసం అయితేZ-అక్షంఅక్షసంబంధ నిశ్చితార్థాన్ని నియంత్రిస్తుంది. కటింగ్ పారామితులలో సాధారణంగా ఇవి ఉంటాయి:

కోత లోతు: 1.5–3.0 మి.మీ.

• ఫీడ్ రేటు: 0.2–0.4 మిమీ/రివ్
• కోత వేగం: 150–250 మీ/నిమి (పోత ఇనుము కోసం)

దశ 3: ఖచ్చితమైన యంత్రణ — రంధ్రాలు, థ్రెడ్‌లు మరియు బ్యాలెన్స్ గ్రూవ్‌లు

దిసర్వో-శక్తితో పనిచేసే బహుళ-స్టేషన్ టరెట్వర్క్‌పీస్‌ను తిరిగి అమర్చకుండానే డ్రిల్లింగ్, ట్యాపింగ్ మరియు మిల్లింగ్ ఆపరేషన్‌లకు సులభంగా మారవచ్చు. ఈ సింగిల్-సెటప్ విధానం, సాధారణంగా ఏర్పడే రీ-క్లాంపింగ్ లోపాలను నివారిస్తుంది.0.02–0.05 మి.మీ.అదనపు స్థాన విచలనం.

డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాల కోసం అంతర్గత కూలెంట్ సరఫరాతో కూడిన హై-స్పీడ్ స్టీల్ లేదా కార్బైడ్ డ్రిల్స్‌ను ఉపయోగిస్తారు. మౌంటింగ్ బోల్ట్ రంధ్రాల కోసం ట్యాపింగ్ (సాధారణంగా M10–M16 థ్రెడ్‌లు) పవర్డ్ టరెట్ యొక్క సింక్రొనైజ్డ్ స్పిండిల్ భ్రమణం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. బ్యాలెన్స్ గ్రూవ్ మిల్లింగ్ కోసం, గరిష్టంగా వేగంతో పనిచేసే రేడియల్ పవర్ హెడ్స్‌ను ఉపయోగిస్తారు.3,000 rpm.

దశ 4: నాణ్యత ధృవీకరణ మరియు ముగింపు

యంత్రణానంతర కొలత ఉపయోగాలుకోఆర్డినేట్ కొలత యంత్రాలు (CMM)లేదా ధృవీకరించడానికి ప్రక్రియలో లేజర్ స్కానింగ్:

బయటి వ్యాసం మరియు గుండ్రదనం

• మౌంటింగ్ రంధ్రాల స్థానాలు మరియు థ్రెడ్ నాణ్యత
• గ్రూవ్ లోతు మరియు ప్రొఫైల్‌ను సమతుల్యం చేయండి
• ఘర్షణ తలాల ఉపరితల గరుకుదనం

సహన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్న భాగాలు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ మరియు అసెంబ్లీకి వెళ్తాయి. ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని భాగాలను సైట్ యొక్క SPC నియంత్రణ ప్రణాళిక ప్రకారం రీవర్క్ లేదా స్క్రాప్ విభాగాలకు మళ్లిస్తారు.

సరైన ఫ్లైవీల్ CNC మెషీన్‌ను ఎంచుకోవడం

పరికరాల ఎంపిక మూడు ప్రాథమిక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది: భాగం జ్యామితి సంక్లిష్టత, వార్షిక ఉత్పత్తి పరిమాణం మరియు టాలరెన్స్ అవసరాలు.

అధిక రకాల, మధ్యస్థ పరిమాణ ఉత్పత్తి కోసం (సంవత్సరానికి 500–5,000 ముక్కలు)బహుళ ఫ్లైవీల్ వేరియంట్‌లలో,3-పవర్-హెడ్ సర్వో టరెట్ మెషిన్ప్రత్యేక టూలింగ్ మార్పులు లేకుండా విభిన్న డ్రిల్లింగ్, ట్యాపింగ్ మరియు మిల్లింగ్ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి ఇది సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. మాడ్యులర్ పవర్ హెడ్ కాన్ఫిగరేషన్, నిర్దిష్ట ఫ్లైవీల్ డిజైన్‌లకు అనుగుణంగా ఉండే రేడియల్, యాక్సియల్ మరియు యాంగులర్ మిల్లింగ్ హెడ్‌లను అమర్చుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

అధిక పరిమాణంలో, ఒకే రకమైన ఉత్పత్తి శ్రేణుల కోసం (>10,000 పీసులు/సంవత్సరం)బహుళ స్టేషన్లతో కూడిన ప్రత్యేక ఫ్లైవీల్ బదిలీ లైన్, ఒక్కో భాగం యొక్క చక్ర సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.3 నిమిషాలుకానీ దీనికి గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి మరియు విశాలమైన స్థలం అవసరం.

ప్రధాన ఎంపిక ప్రమాణాలు:
1.గరిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసంచాలా వరకు ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్స్ పరిధిΦ300–Φ500 మిమీయంత్రాలు దీనిని కనీసం 10% మించి ఉండాలి

2.టరెట్ కాన్ఫిగరేషన్: పవర్ టర్రెట్ స్టేషన్లు సంయుక్త నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తాయి; కనీసం 3 స్టేషన్లు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి

3.చిప్ తొలగింపు వ్యవస్థ: మానవ రహిత షిఫ్టుల సమయంలో ఆటోమేటిక్ చిప్ కన్వేయర్లు చిప్ పేరుకుపోవడాన్ని నివారిస్తాయి

4.నియంత్రణ వ్యవస్థ అనుకూలతసీమెన్స్, ఫానుక్ మరియు మిత్సుబిషి CNC సిస్టమ్‌లు ఒక్కొక్కటి విభిన్నమైన పోస్ట్-ప్రాసెసర్ మద్దతు మరియు CAM అనుసంధానాన్ని అందిస్తాయి.

సాధారణ పరిశ్రమ అనువర్తనాలు

ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్

ప్రయాణీకుల వాహనాలు మరియు వాణిజ్య ట్రక్కుల ఫ్లైవీల్స్‌కు ఘర్షణ ఉపరితలాలు అవసరంRa ≤ 0.8 μmఫినిష్ మరియు పైలట్ బేరింగ్ బోర్లు ఉంచబడ్డాయిH7 సహనంఆధునిక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ వాహనాలలో ఉపయోగించే డ్యూయల్-మాస్ ఫ్లైవీల్స్ (DMF) కారణంగా డాంపర్ మెకానిజమ్‌లకు అదనపు మెషీనింగ్ అవసరం అవుతుంది, దీనివల్ల టూలింగ్ సంక్లిష్టత పెరుగుతుంది.

మెరైన్ ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్ ప్రాసెసింగ్

మెరైన్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్స్ మించిపోతాయిΦ600 మిమీవ్యాసంలో ఉంటాయి మరియు అధిక-శ్రేణి కాస్ట్ ఐరన్ లేదా ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ నుండి తయారు చేయబడతాయి. ఈ భాగాలకు భారీ రఫింగ్ కట్‌లు అవసరం, ఆ తర్వాత నిర్దేశించిన బ్యాలెన్సింగ్ టాలరెన్స్‌లతో ఖచ్చితమైన ఫినిషింగ్ చేయాలి.ABS (అమెరికన్ బ్యూరో ఆఫ్ షిప్పింగ్)ధృవీకరణ అవసరాలు.

విద్యుత్ ఉత్పాదన పరికరాలు ఫ్లైవీల్స్

స్టాండ్‌బై జనరేటర్ సెట్‌లలోని ఫ్లైవీల్స్ ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తాయి1,800–3,600 rpmమరియు ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం చేయబడిన సెంటర్ హబ్‌లు, బ్యాలెన్స్ గ్రూవ్‌లు మరియు టెర్మినల్ కనెక్షన్ ఫీచర్‌లు అవసరం. ఈ రంగానికి సేవలు అందించే పరికరాలకు సాధారణంగా అవసరంBT/BMT టూల్ ఇంటర్‌ఫేస్అనుకూలత మరియు స్పిండిల్ పవర్ రేటింగ్‌లు మించి15 కిలోవాట్లుసమర్థవంతమైన స్టాక్ తొలగింపు కోసం.

ఫ్లైవీల్ CNC లాత్‌ల నిర్వహణ పరిగణనలు

యంత్ర పని గంటల పెరుగుదలకు అనుగుణంగా ఉండే నివారణ నిర్వహణ ప్రణాళికలపై నిరంతర యంత్ర ఖచ్చితత్వం ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రతి 500 మెషిన్ గంటలులూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ తనిఖీ మరియు గైడ్‌వే ఆయిల్ మార్పిడి

• ప్రతి 1,000 యంత్ర గంటలుస్పిండిల్ బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు కంపన విశ్లేషణ
• ప్రతి 2,000 యంత్ర గంటలుబాల్ స్క్రూ బ్యాక్‌లాష్ కొలత మరియు పరిహారం
• ప్రతి 5,000 యంత్ర గంటలుISO 230-2 ప్రకారం పూర్తి జ్యామితీయ ఖచ్చితత్వ ధృవీకరణ

క్రమబద్ధమైన నిర్వహణ, స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్దేశిత సహన పరిమితులలో నిలబెట్టి, యంత్రం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.15–20 సంవత్సరాలుసరైన జాగ్రత్తతో, ప్రచురించిన పరికరాల జీవితచక్ర డేటా ప్రకారంIMTS — అంతర్జాతీయ తయారీ సాంకేతిక ప్రదర్శన.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న 1: ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్‌కు సాధారణ టాలరెన్స్ ఎంత?A: ఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ స్పెసిఫికేషన్లకు సాధారణంగా బయటి వ్యాసం టాలరెన్స్ అవసరం.±0.005 మిమీ, క్రింద గుండ్రదనం0.005 మిమీమరియు ఘర్షణ ఉపరితలాలపై Ra 0.4–0.8 μm ఉపరితల గరుకుదనం. మౌంటింగ్ ఫీచర్‌ల మధ్య కోయాక్సియాలిటీ సాధారణంగా దీనిలో ఉంచబడుతుంది.0.015 మిమీఈ అవసరాలు IATF 16949 ఆటోమోటివ్ నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి.

ప్రశ్న 2: ఫ్లైవీల్ CNC లేత్, సాంప్రదాయ CNC టర్నింగ్ సెంటర్ నుండి ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది?A: ఫ్లైవీల్-నిర్దిష్ట CNC లేత్, మల్టీ-స్టేషన్ సర్వో-పవర్డ్ టరెట్ ద్వారా డ్రిల్లింగ్, ట్యాపింగ్ మరియు మిల్లింగ్ సామర్థ్యాలను ఏకీకృతం చేస్తుంది, దీనివల్ల ఒకే సెటప్‌లో పూర్తి భాగాన్ని మెషీనింగ్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. సాంప్రదాయ CNC టర్నింగ్ సెంటర్‌లకు సాధారణంగా రంధ్రాలు చేయడానికి మరియు థ్రెడ్ పని కోసం వేర్వేరు ఆపరేషన్‌లు లేదా మాన్యువల్ జోక్యం అవసరం అవుతుంది, దీనివల్ల సైకిల్ సమయం మరియు రీపొజిషనింగ్ లోపాలు పెరుగుతాయి.

ప్రశ్న 3: ఫ్లైవీల్ మెషీనింగ్ కోసం ఎంత స్పిండిల్ వేగం అవసరం?A: చాలా వరకు కాస్ట్ ఐరన్ ఫ్లైవీల్స్‌కు ఈ మధ్య స్పిండిల్ వేగం అవసరం2,000 మరియు 3,000 ఆర్/నిమిషంరఫింగ్ కోసం, ఫైన్ ఫినిషింగ్ ఆపరేషన్లతో సంభావ్యంగా చేరుకోవచ్చు4,500 ఆర్/నిమిషంమెరుగైన ఉపరితల ముగింపు కోసం. అల్యూమినియం ఫ్లైవీల్స్ అధిక వేగాల నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి.4,000 ఆర్/నిమిషంఅధిక ఉష్ణోత్పత్తి లేకుండా అవసరమైన Ra విలువలను సాధించడం.

ప్రశ్న 4: ఒక ఫ్లైవీల్‌ను మెషీనింగ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?A: సైకిల్ సమయం ఫ్లైవీల్ వ్యాసం మరియు సంక్లిష్టతను బట్టి మారుతుంది. ఒక సాధారణΦ400 మిమీఆటోమోటివ్ ఫ్లైవీల్ రఫ్ టర్నింగ్ (2–3 నిమిషాలు), డ్రిల్లింగ్ మరియు ట్యాపింగ్ (1.5–2 నిమిషాలు), మిల్లింగ్ బ్యాలెన్స్ గ్రూవ్స్ (1–2 నిమిషాలు), మరియు ఫినిషింగ్ పాసెస్ (1–1.5 నిమిషాలు) వంటి ప్రక్రియలకు గురవుతుంది, దీని ఫలితంగా మొత్తం సైకిల్ సమయం6–9 నిమిషాలుప్రత్యేక ఫ్లైవీల్ CNC లేత్‌పై. సాంప్రదాయ బహుళ-యంత్ర పని విధానాలకు ఒక్కో భాగానికి 20–30 నిమిషాలు పట్టవచ్చు.

ప్రశ్న 5: ఫ్లైవీల్ CNC మెషీనింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించే ప్రధాన పరిశ్రమలు ఏవి?A: ప్రాథమిక తుది వినియోగదారు పరిశ్రమలలో ఆటోమోటివ్ తయారీ (ప్రయాణీకుల మరియు వాణిజ్య వాహనాల ఇంజన్లు), సముద్ర చోదనం (డీజిల్ ఇంజన్ ఫ్లైవీల్స్), విద్యుత్ ఉత్పత్తి (జనరేటర్ సెట్ రోటేటింగ్ అసెంబ్లీలు), వ్యవసాయ పరికరాలు మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు ఉన్నాయి. పరికరాల స్పెసిఫికేషన్‌లు ప్రతి రంగం యొక్క నిర్దిష్ట ఫ్లైవీల్ పరిమాణ శ్రేణి మరియు మెటీరియల్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.